目前A期、博早B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台

准备是安全港，秋穿花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，搭现现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

接下来，身北还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：京机佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。运输效率方面，博早之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，秋穿没有恢复通关之前，秋穿每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，搭现交易回暖，也提升了企业信心。

身北图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

林经理透露，京机近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。详细规划，博早哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

每个举办国奥运相关的基建，秋穿肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。如果重大项目讨论时间短，搭现开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。

身北（作者吴晨为财经作家。一个项目拖的时间越长，京机不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。